Rekordowa liczba pasażerów i 100 mld zł na kolej – wielki plan rozwoju do 2050 roku

Rekordowe inwestycje w kolej – 100 miliardów złotych na nowe linie

Polska kolej przeżywa prawdziwy renesans. W 2025 roku z usług pociągów skorzystało 438 milionów pasażerów, co oznacza wzrost o 7,7% w porównaniu z rokiem poprzednim i jest najlepszym wynikiem od ponad trzydziestu lat. Ten dynamiczny rozwój to efekt systematycznych nakładów finansowych i odważnych planów na przyszłość. Rząd przeznacza obecnie 100 miliardów złotych na rozwój infrastruktury kolejowej – środki te pójdą na budowę nowych stacji i linii, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację.

Premier Donald Tusk podkreślił, że celem jest stworzenie najnowocześniejszej sieci kolejowej na kontynencie, podobnie jak podczas pierwszej kadencji jego rządu, kiedy powstała sieć autostrad i dróg ekspresowych. – Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące – powiedział szef rządu. Efekty są już widoczne: w 2026 roku prognozuje się przewiezienie 470 milionów podróżnych, a w 2027 roku ma paść kolejny rekord – 500 milionów pasażerów.

„Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące.”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Kluczowym elementem strategii jest Zintegrowana Sieć Kolejowa – pierwszy w historii tak kompleksowy plan rozwoju kolei, zakładający horyzont czasowy do 2050 roku. Przewiduje on budowę 4,7 tysiąca km nowych linii, w tym 2,7 tysiąca km linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz modernizację 5,6 tysiąca km istniejących tras. To ponad dwa razy więcej niż zakładały plany poprzedniej ekipy rządzącej.

Podróż w 100 minut z Warszawy do stolic regionów – wizja szybkiej kolei

Pociągi Kolei Dużych Prędkości będą mogły rozpędzać się maksymalnie do 350 km/h, co uczyni je najszybszymi w Europie. – Będziemy mieli najszybszą kolej w Europie, bo Polacy zasługują na to, aby móc się przemieszczać tak, jak robią to Japończycy czy Chińczycy – zaznaczył premier Tusk. Dzięki tym inwestycjom podróż z Warszawy do największych miast ma zająć około 100 minut (projekt „Polska 100 minut”), a przejazd z jednego krańca kraju na drugi – maksymalnie 3 godziny (koncepcja „Polska w 3 godziny”).

Takie skrócenie czasu przejazdu ma ogromne znaczenie cywilizacyjne – sprawi, że mieszkanie w mniejszych miejscowościach stanie się bardziej atrakcyjne, a praca w oddalonym o kilkaset kilometrów mieście będzie możliwa bez konieczności codziennego dojazdu. Docelowo każdy powiat w Polsce zostanie włączony do sieci połączeń dalekobieżnych, co wyrówna szanse rozwojowe regionów. Już dziś kolej przewozi prawie tyle osób, ile liczy cała Unia Europejska, a po zrealizowaniu planów Zintegrowanej Sieci Kolejowej liczba pasażerów ma wzrosnąć do 800 milionów rocznie.

„Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów. Już dziś nasza kolej przewozi niemal tyle osób, ilu mieszkańców liczy cała Unia Europejska.”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że rozwój nowoczesnej kolei jest priorytetem rządu. – Obecnie na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczamy 100 mld zł. To środki na budowę nowych stacji i linii kolejowych, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację – poinformował. Środki te mają także służyć przywracaniu połączeń do miejscowości, które przez lata były pozbawione dostępu do pociągów. Tylko do końca 2027 roku pociągi wrócą m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca, Stronia Śląskiego, a bezpośrednie połączenie z Warszawą zyska Łomża.

Polkowice i region – jak wielkie plany kolejowe wpłyną na naszą codzienność?

Choć zapowiadane inwestycje mają zasięg ogólnokrajowy, ich skutki odczują także mieszkańcy Polkowic i całego Zagłębia Miedziowego. Polkowice leżą przy linii kolejowej nr 372 (Głogów – Polkowice – Żagań), która obecnie jest niezelektryfikowana i obsługuje głównie ruch towarowy. W ramach planu modernizacji infrastruktury istnieje realna szansa na elektryfikację i przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich, co skróciłoby czas dojazdu do Wrocławia – obecnie podróż autem zajmuje około godziny, ale pociągiem mogłaby być jeszcze krótsza i bardziej komfortowa.

Dla mieszkańców Polkowic oznacza to nie tylko łatwiejszy dostęp do stolicy Dolnego Śląska, ale także możliwość szybkiego dotarcia do innych miast regionu – Lubina, Głogowa czy Legnicy. Rozwój Kolei Dużych Prędkości w skali kraju sprawi, że podróż z Polkowic do Warszawy czy Poznania stanie się realna w czasie poniżej dwóch godzin, co może zachęcić młodych ludzi do pozostania w mieście i podjęcia pracy zdalnej lub dojeżdżania do oddalonych centrów biznesowych. To także impuls dla lokalnych firm – lepsza dostępność transportowa zwiększy atrakcyjność inwestycyjną regionu.

Warto dodać, że PKP Intercity już dziś znacząco zwiększyło ofertę: liczba codziennych połączeń wzrosła o 130, a przewoźnik przewozi o 30% więcej pasażerów niż przed trzema laty. Te zmiany to efekt konsekwentnej polityki przywracania połączeń i modernizacji taboru. Dla Polkowic i okolic kluczowe jest, aby lokalne linie – w tym właśnie 372 – znalazły się w planach inwestycyjnych. Władze samorządowe oraz organizacje społeczne od lat postulują reaktywację kursów pasażerskich. Szansa na to rośnie wraz z zapowiedzią przeznaczenia 100 miliardów złotych na rozwój sieci.

• 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości
• 5,6 tys. km istniejących tras zostanie zmodernizowanych
• 100 mld zł łączne nakłady na rozwój infrastruktury kolejowej
• 438 mln pasażerów w 2025 r. (wzrost o 7,7%)
• Docelowo 800 mln pasażerów rocznie po zakończeniu programu
• Pociągi KDP osiągną prędkość 350 km/h

– Celem rządu jest, aby kolej stała się najchętniej wybieranym środkiem transportu przez Polki i Polaków – podkreślił premier Tusk. Jeśli tempo inwestycji utrzyma się na obecnym poziomie, za kilkanaście lat podróż pociągiem z Polkowic do największych miast Polski będzie nie tylko szybsza, ale i tańsza oraz bardziej ekologiczna. To wizja, która może na stałe zmienić sposób, w jaki postrzegamy przemieszczanie się – i sprawić, że kolej przestanie być tylko alternatywą dla samochodu, a stanie się pierwszym wyborem.